In 4 Tagen Deutsche Alpenstr, Süd-Tirol, Gardasee u. zurück

[Roman]

@Toni: was is`n passiert? Ich hab die meine jetzt gute 10.000 km ohne Probs gefahren.

@All: Nix Autobahn, nix Bremsplatten, bin mit in der Mitte des Reifens gemessenen 2,5 mm in München losgefahren. Alles nur Landstraße, auch die 2 Harzrunden, insgesamt 1.600 km. Am Samstag Morgen war noch alles in Butter und wie ich abends nach 250 km die Kette schmiere sehe ich den "Glatzkopf", allerdings noch kein Gewebe sichtbar, aber mit kleinen Rissen im Gummi. Jedenfalls konnte ich äußerst langsam und vorsichtigst nach München zurückrollen, Landstraße ging garnicht mehr, absolut instabiles und schmieriges Fahrgefühl. Ab Bamberg gaaanz rechts auf der Autobahn und immer schööön moderat. Hätte nicht gedacht, dass ich die 550 km noch bis München schaffe. Es handelt sich übrigens um den Pirelli Angel ST mit jetzt 7.000 km Laufleistung, hätte ich wohl schon bei 6.000 wechseln sollen. Offensichtlich geht am Schluss der Gummi ratz-fatz flöten.

[josefxjr]

@ Roman:
Kann des sei dass Du mid dem komischen iddaliänischn Drumm g'fahrn bist...?

[josefxjr]

daschinnes itakergraffe.

@Roman: AA so daarad da Toni dazua sogn

[Roman]

@ Roman:
Kann des sei dass Du mid dem komischen iddaliänischn Drumm g'fahrn bist...?

Ja natürlich.

[josefxjr]

@ Roman:
Kann des sei dass Du mid dem komischen iddaliänischn Drumm g'fahrn bist...?

Ja natürlich.

Und nix kaputt ganga...

[Roman]

@ Roman:
Kann des sei dass Du mid dem komischen iddaliänischn Drumm g'fahrn bist...?

Ja natürlich.

Und nix kaputt ganga...

Absolut nix. Hoit, doch, a Blasdigstopfn is ma obbrocha.

[josefxjr]

Absolut nix. Hoit, doch, a Blasdigstopfn is ma obbrocha.

Siegsdas. Gehds scho oo

[Hardcore Driver]

@Toni: was is`n passiert? Ich hab die meine jetzt gute 10.000 km ohne Probs gefahren.

@All: Nix Autobahn, nix Bremsplatten, bin mit in der Mitte des Reifens gemessenen 2,5 mm in München losgefahren. Alles nur Landstraße, auch die 2 Harzrunden, insgesamt 1.600 km. Am Samstag Morgen war noch alles in Butter und wie ich abends nach 250 km die Kette schmiere sehe ich den "Glatzkopf", allerdings noch kein Gewebe sichtbar, aber mit kleinen Rissen im Gummi. Jedenfalls konnte ich äußerst langsam und vorsichtigst nach München zurückrollen, Landstraße ging garnicht mehr, absolut instabiles und schmieriges Fahrgefühl. Ab Bamberg gaaanz rechts auf der Autobahn und immer schööön moderat. Hätte nicht gedacht, dass ich die 550 km noch bis München schaffe. Es handelt sich übrigens um den Pirelli Angel ST mit jetzt 7.000 km Laufleistung, hätte ich wohl schon bei 6.000 wechseln sollen. Offensichtlich geht am Schluss der Gummi ratz-fatz flöten.

Jetzt ist mir alles klar; Roman Mit überhaupt noch keinem Reifen, habe ich es jemals geschafft, 6.000 km zu fahren und schon gar nicht würde ich mich getrauen, mit einem relativ abgefahrenen Reifen eine längere Tour zu unternehmen Selbst letzte Woche, als auf dem Metzler RACETEC noch die Hälfte des Profils vorhanden war, habe ich es lieber vorgezogen, den ROADTEC neu aufzuziehen und die alten Halbsliks für die Rennstrecke aufzuheben
Ich hatte Euch ja mal gezeigt, wie Reifen im Sommer -nach 100 Km Autobahn Serpentinen in der Toskana oder Liguria ausschauen können:

PORTOVENERE 26-29.08.2010049.jpg

Von daher gesehen: immer vorher nachschauen, wie viel Restprofil noch vorhanden ist bzw. mit welchen Gummimischungen man wohin fährt, denn der Reifen, den Du auf dem Photo siehst, war nagelneu, als ich losgefahren bin

[Roman]

Ja, Kurt, da hast du prinzipiell schon Recht. Aber wie gesagt, 2,5 mm vor der Abfahrt gemessen, das ist etwas weniger als die Hälfte (6 mm im Neuzustand). Und kalkuliert war eine ca. 1.500 km-Tour, da müssten doch 2,5 mm für einen Tourenreifen noch ausreichend sein, zumal ich ja nicht sooo heize wie du. Im nachhinein bin i jetz a g`scheiter.

[josefxjr]

Im nachhinein bin i jetz a g`scheiter.

Fahrt anständig so wie die Niederbayern dann hält der Pilot Road S hinten auch 6500 km