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von **mario1** » Do 31. Dez 2009, 19:45

Servus Leid,
wiavui Kettnglieda brauch i bei der Übersetzung 18/38 ?
110 oda 112 Glieda ?

von **Fluffy** » Do 31. Dez 2009, 19:53

Da reicht die 110er Kette

von **mario1** » Do 31. Dez 2009, 20:30

Wenn i auf 18/41 wechsel wirds aba eng mit 110 Glieda ?

von **mario1** » Do 31. Dez 2009, 23:06

XJRoland hat geschrieben:Es ist entweder eine Verlängerung der Kette um 2 Glied(er) nötig, oder eine
Verschiebung des Kettenrades um 16 mm nach vorne.

Bei einer Verlängerung der Kette um 2 Glieder ist eine Verschiebung des
Kettenrades um 0 mm nach vorne nötig.

bei 18-41 ist 112 Kette notwendig,weil 16 mm kannst du die Achse nicht vorschieben.

dankschön Roland, ich hol mir ne 112er !

und nachträglich noch ois Guade !

von **hb vom Alpenrand** » Fr 1. Jan 2010, 01:57

Hei Mario

Brauchst ein (niegelnagelneues) 18er Ritzel?
Ich hab noch eins rumliegen, ist von einem Kettenkit vom Louis. Würd es auch gegen ein (ebenso neues) 17er tauschen.

von **mario1** » Fr 1. Jan 2010, 11:02

hb vom Alpenrand hat geschrieben:Hei Mario

Brauchst ein (niegelnagelneues) 18er Ritzel?
Ich hab noch eins rumliegen, ist von einem Kettenkit vom Louis. Würd es auch gegen ein (ebenso neues) 17er tauschen.

servus HB,
nein brauch i ned, weil i auf 200er Reifen umbaut hab und vorn mit am Versatzritzel fahr !

von **hb vom Alpenrand** » Fr 1. Jan 2010, 12:14

Hei Mario

Aaja.....Versatzritzel - klingt teuer.
Wo gibts sowas?

mfg h-b

von **mario1** » Fr 1. Jan 2010, 12:46

Bei Krüger & Junginger - kostet als 18er 85,-€
http://krueger-junginger.de/

von **hb vom Alpenrand** » Fr 1. Jan 2010, 12:59

85€ ist schon heftig :shock:

mfg h-b

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Übersetzung 18/38

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