Motorleistung

[kmooser]

Guten Morgen!
Ich musste eine neue "Erfahrung " machen. Meine ehemalige RP02 lief mindestens so schnell wie die Hornet 900 meines Sohnes mit 110 PS (lt. Tacho 250). Auch im Durchzug hatte er das Nachsehen - obwohl er 25kg weniger "Muskelmasse" auf die Waage bringt. Die 02-er hatte das "Powerkabel" von Yamaha eingebaut. Ob die Ansauggummis offen waren, weiß ich nicht. Meine Neue, eine RP06 mit 107 PS, fährt langsamer und zieht schlechter durch als die Honda, obwohl sie einen Zahn kürzer übersetzt ist als im Orginalzustand.
Auf den Spuren des Aprilstammtisches von Rosenheim nach Burghausen letzten Mittwoch hab ich die Minderleistung zwar nicht vermisst - ich hab`übrigens keine "Ackerspuren" mehr gefunden - aber auf der Autobahn war die Minderleistung jedoch deutlich zu erkennen. Eine Kontrolle bei der 06 ergab, dass das Powekabel fehlte - vermutlich hat es der Vorbesitzer beim Verkauf ausgebaut.
Meine Frage: Hat jemand Erfahrung mit den offenen "kurzen" Ansauggummis der 02-er, oder lohnt sich die Mühe, die "langen" aufzufeilen? Das Powerkabel baue ich auf jeden Fall wieder ein.
MfG, Kmooser

[mario1]

Meine Frage: Hat jemand Erfahrung mit den offenen "kurzen" Ansauggummis der 02-er, oder lohnt sich die Mühe, die "langen" aufzufeilen? Das Powerkabel baue ich auf jeden Fall wieder ein.
MfG, Kmooser[/quote]

kauf neue:
http://cgi.ebay.de/XJR-1200-Satz-Ansaug ... 35a7f267da

[andy3112]

Hallo,

Ich würde die Finger von den Ansaugstutzen lassen,da sie nicht genau passen bei erhöhter Drehzahl eine Verwirbelung erzeugen
und dadurch hast du aussetzter.Ich habe mir eine Schablone gemacht und habe meine danach ausgearbeitet,scheiß Arbeit aber es lohnt sich.

[XJR Michl]

Hallo Kmooser,
habe bei meiner seit 4 Jahren die Offenen und 34ger Auslässe drin, Kettenritzel sind Serie. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht mit den offenen Ansaugstutzen. Das Kabel habe ich mal ausprobiert, war aber nicht überzeugend.
Hab meine Stutzen hier erworben: www.wolfes-biker-store.com
Hab noch die kleine Abdeckung vorm Luftfilterkasten entfernt und vom Luftfilterdeckel das innere runde Rohr gekürzt.

[kmooser]

Ich hab`s Massekabel montiert!
Wer sagt`s denn: Ab 6000 U/m weht jetzt ein zweiter Wind.
Der Freundliche hat mir ein Stück Kabel mit dem notwendigen Stecker geschenkt; die Öse zum Masseanschluss habe ich selbst gelötet.
Das Kabel ist übrigens ein reiner Masseanschluss - und kein Widerstandsdraht.
MfG, Kmooser

[hb vom Alpenrand]

I hob vom Kmooser a so a Kawe griagd........und buid ma a ei daß s om ausse wos bringt
Zumindest buid i mia s ei

mfg h-b

[XJR Michl]

Etz sads ja gans schee gebildet ihr zwoa.

[kmooser]

...`s geht no weida: I hob no nia weniga ois sex Litta braucht. Jetzad warns auf oamoi fümf Komma viare! Wos so a Kabe ausmacht!
Jettzad keman no die Gummis dro. Mit de Kuatzn hob i`s ned so- mei Freindin a ned. Woas oana, ob dia nein Ixjoder a so reduziade ham oda vuileicht
sogor offane Gummis?
Schen Amd beinand! Kmooser

[XJR Michl]

Hallo kmooser,
moansd du etz de RP019 wega de Gummis

[hb vom Alpenrand]

Ich seh nur 2 Möglichkeiten:
Offene FJ Stutzen
RP06 Stutzen öffnen
Oder als 3. Möglichkeit: Lassen wie es ist

mfg h-b