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von **Alexander** » Fr 3. Apr 2015, 13:28

Tach Leute,

Frage in die Runde.

Beim Zündkerzengewinde ereuern, Kopf runter oder im Aufgebauten zustand?

Für Anregungen und Tipps immer Dankbar.

von **XJR Michl** » Fr 3. Apr 2015, 15:12

Habe erst vor kurzem bei einem Astra ein neues Gewinde mit Buchse im zusammengebauten Zustand geschnitten, ohne Probleme.

von **hb vom Alpenrand** » Fr 3. Apr 2015, 18:24

I blos beim Gwindschnein imma in Ausbuff ne, dann haudes d Schba am Gwindschneida vorbei ausse.
Haud imma hi.

mfg hb

von **Bongo GSX** » Fr 3. Apr 2015, 22:47

@HP: geht oba a bloß wenns Auslaßventil offen is...

@ Alex: etwas Fett auf den Gewindebohrer geben; bleiben die Späne beim Gewindeschneiden dran...

von **hb vom Alpenrand** » Sa 4. Apr 2015, 09:39

Bongo GSX hat geschrieben:@HP: geht oba a bloß wenns Auslaßventil offen is...

@ Alex: etwas Fett auf den Gewindebohrer geben; bleiben die Späne beim Gewindeschneiden dran...

Klar gäd des nur wenns A-Ventil offn is, gscheid mid Bresslufd eine blosn. Do fliang de Schba grod so. Hob i sogar scho moi bei am 8-Zylinda BMW Automodor so gmacht.
Fett aufn Gwindbohra.......hoid i ned so viu davo. konn oiwei no wos einefoin. Bei Ali ned so schlimm, aba bei Grauguß.

mfg hb

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