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Quatsch, Klatsch und Tratsch

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Beitragvon hb vom Alpenrand » Fr 17. Aug 2012, 13:19

Bin grad midm Roller zur Tanke, das neue MOTORRAD holen.
Wollte nach kurzem überblättern des Hefts weiter zum Lothar fahren, midm Roller.
Aber dann der Artikel über die XJR...........
Stelle jetzt den Roller in die Garage.
Und fahre mit der XJR zum Lothar. :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Eam a bissl dablecka,weil er seine ja wieda Vakaffd hod ;) :shock: :P :roll: :cry: :( :mrgreen: :mrgreen:


Aba wia i eam kenn werd er boid wieda oane hom :) ;) :lol: .
Und a der Toni soiad moi drüba nochdenga ob er ned wieda.....................

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Re: XJR

Beitragvon XJR1200Viper » Fr 17. Aug 2012, 13:57

so prickelnd ist der Bericht nicht, nur über die RP19 und dabei noch sehr unvorteilhafte Bilder.
MfG Erich
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Re: XJR

Beitragvon mario1 » Fr 17. Aug 2012, 13:59

XJR1200Viper hat geschrieben:so prickelnd ist der Bericht nicht, nur über die RP19 und dabei noch sehr unvorteilhafte Bilder.


zum ärgan glangds ! :D
Gruas
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Re: XJR

Beitragvon Roman » Fr 17. Aug 2012, 15:18

...scho glesn, meine Meinung ist neutral. :P
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Re: XJR

Beitragvon hb vom Alpenrand » Fr 17. Aug 2012, 17:14

Für mi hods glangt daß i an Rolla in d Garasch eine hob und mid da XJR weida bin. Zum Lothar............. :mrgreen:

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Re: XJR

Beitragvon kmooser » Fr 17. Aug 2012, 18:33

XJR1200Viper hat geschrieben:so prickelnd ist der Bericht nicht, nur über die RP19 und dabei noch sehr unvorteilhafte Bilder.


In der Yamaha - Design - Abteilung muss ein Saboteur sitzen! Warum suchen wir nur nach gut erhaltenen RP02 oder RP06? Weil sie eine tolle Lackierung haben und elegante, symmetrische Auspufftüten, die nur selten ausgetauscht werden. Auch die entspannte, aufrechte Sitzposition macht an.
Mein Wunsch an Yamaha
- Design wie RP 02 SP oder RP06, oder auch eine nur leicht modifizierte Kenny
- 110 bis 120 PS, viel Drehmoment und kurze Übersetzung
- kurze Auspufftüten siehe oben, gerne mit Kat unter dem Motor versteckt
- Gabel von der RP19, mechanisch einstellbar und komfortabel, kein hartes Rennfahrwerk
- höheren und breiteren Lenker, z.B. A02 von LSL
- analoge Instrumente, wie gehabt
- ein gutes ABS
- so wenig Elektronik wie nur möglich!
- einen "unsichtbaren" Gepäckträger (von BMW Nachhilfe nehmen) !!! Grüße, Kmooser
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Re: XJR

Beitragvon kmooser » Fr 17. Aug 2012, 18:38

hb vom Alpenrand hat geschrieben:Bin grad midm Roller zur Tanke, das neue MOTORRAD holen.
Wollte nach kurzem überblättern des Hefts weiter zum Lothar fahren, midm Roller.
Aber dann der Artikel über die XJR...........
Stelle jetzt den Roller in die Garage.
Und fahre mit der XJR zum Lothar. :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Eam a bissl dablecka,weil er seine ja wieda Vakaffd hod ;) :shock: :P :roll: :cry: :( :mrgreen: :mrgreen:


Aba wia i eam kenn werd er boid wieda oane hom :) ;) :lol: .
Und a der Toni soiad moi drüba nochdenga ob er ned wieda.....................

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Wart`s nur ab! Vielleicht wird mein Stoßgebet erhöhrt. Grüße, Kmooser
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