Front komplett 4PU 1200 SP

[XJR Michl]

Ja mitda Sproach happerds gewaltig.

[doctor_no_regen]

Darf ich die Hülsen bzw. Rohre die oben auf der Feder positioniert sind gegen kürzere tauschen??
Damit ich die Gabelverstellung wieder nutzen kann die bei der 4PU bj. 98 ja drin ist, bin grad dabei die Gabel vom Kurty wieder auf meine umzubauen.

In meiner Unfallgabel die Wilbers Federn hatte und die etwas länger sind als die Öhlins die da jetzt in der neuen Gabel sind, aber dafür die neue eben keine Verstellung hat, möchte ich eben die Vorteile beider Systeme verwenden, deswegen die Frage müßte so quasi das längere Rohr der Öhlins um ca. 1,5 cm kürzen damit ich die Verstellung wieder implantieren kann.

Die wichtigste Frage aber: Welches Öl ist das geeignetste für die Gabel ????

[XJR Michl]

So wie du es schilderst würde ich die Rohre um die 1,5 cm kürzen und 15er Gabelöl hernehmen.

[doctor_no_regen]

Ist die Füllmenge denn so unterschiedlich bei anderen Federtypen ??? Aus meiner Unfallgabel kam fast kein Öl raus max. 3/4 Trinkglas voll und bei Kurty´s ca. doppelt soviel

[XJR Michl]

Habe bei meinem Umbau (RP06) ca. 120 mm von Oberkante Ölfüllung bis Oberkante Gabel gehabt. Beim Aufüllen das Gabelrohr öfters nach oben und unten bewegen, damit die Luft rausgeht. Füllmenge und Anleitung findest du mit Sicherheit auch im Netz.

[Roman]

@ Ritsch: Stimmt, mim Vornama hoasda Gerhard.

@ Toni: I mechads ned, dee kumd von NEBLA (Neie Bundeslända)

andere Anatomie????????

...i brich zamm!

[Roman]

@ Michl:
By the way, derf di da Zephir-Hansi demnächst amoi konsultieren? Der dad gern in seinen Gebrauchs-GTI-Winter-Polo hinten ausstellfenster einebaun. Is fast nei, de Karre.

[doctor_no_regen]

Vielleicht hat ja noch jemand solche Teile irgendwo rumfliegen mit etwas weniger cellulite für eine 1200er 4PU bj98 evtl. offen bitte melden

[Hardcore Driver]

Darf ich die Hülsen bzw. Rohre die oben auf der Feder positioniert sind gegen kürzere tauschen??
Damit ich die Gabelverstellung wieder nutzen kann die bei der 4PU bj. 98 ja drin ist, bin grad dabei die Gabel vom Kurty wieder auf meine umzubauen.

In meiner Unfallgabel die Wilbers Federn hatte und die etwas länger sind als die Öhlins die da jetzt in der neuen Gabel sind, aber dafür die neue eben keine Verstellung hat, möchte ich eben die Vorteile beider Systeme verwenden, deswegen die Frage müßte so quasi das längere Rohr der Öhlins um ca. 1,5 cm kürzen damit ich die Verstellung wieder implantieren kann.

Die wichtigste Frage aber: Welches Öl ist das geeignetste für die Gabel ????

Norbert, an Deiner Stelle hätte ich die bereits mit Öhlins-Federn optimierte Gabel so belassen, wie sie war, denn ich kann mir NICHT vorstellen, dass Du in diesem Fall noch was verbessern kannst. Mehr wie straff geht nicht! Wenn ich mich so zurückerinnere, hatte ich keinerlei Probleme mehr, im Bezug auf Aufschaukeln. Nur die ganz hohen Geschwindigkeiten und extreme Schräglagen mit Bodenwellen stellten ein Problem da , aber dafür habe ich mir ja die komplette USD-Öhlinsgabel angeschafft

[doctor_no_regen]

Keine Angst die bleibt ja auch so nur wenn ich die Deckel schon offen habe wegen Ölwechsel dachte ich mir, dass ich die gute Gabel mit den Einstelldeckeln versehen kann damit diese aber ihre Funktionalität erhalten brauche ich eben drinnen auf der Feder eine Platte auf die dann der Einstellstift drückt damit kann man dann die Feder max. 1,5 cm vorspannen d.h. ich muss lediglich die 1,5cm die die Einstelldeckel tiefer sind damit der gleiche "Vordruck" herrscht eben um die 1,5cm kürzen weißt du zufällig wieviel ÖL du da drinnen hattest, denn vom Gefühl her war der Druck perfeckt