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Hardcore Driver hat geschrieben:

XJR-Ritsch hat geschrieben:Wie zuvor schon mitgeteilt, wird die vorstehend dargestellte und von mir kürzlich erworbene RP02 von uns ausgeschlachtet, um die EGLI wieder aufzubauen
D.h., ich pers. benötige lediglich den Rahmen, Motor- u. Vergaser Trakt (als Ersatztriebwerk, sollte der jetzige EGLI-Motor mal seinen Geist aufgeben) sowie den Tank u. die Armaturen der Rest steht zum Verkauf und kann angefragt werden


Was hat denn dieser Motor, den du ja behalten willst, Kilometer drauf ?

26.000, aber der ist unverkäuflich, da dieser noch gebraucht wird, wenn die offenen Flachschieber den Jetzigen zerstört haben

Na, den würde ich an deiner Stelle auch behalten.

der RP 02 Motor ist der einzig wahre für alle leistungsfördernde Maßnahmen .

Wäre direkt eine Überlegung, sich solch einen - schwarzen - RP02 Motor mit wenig Kilomerter auf Halde zu legen.
Aber ich denke, die sind recht selten.

@RITSCH, Du wirst Dich wundern, wie häufig solche Motoren angeboten werden ...besser ist es aber, sich gleich eine komplette RP02 zuzulegen, die jetzt immer häufiger für 3.000 bis 3.600 EURONEN zu haben sind. ...da sind zum Teil richtig gute Gelegenheiten, mit Fahrleistungen zwischen 20 -30.000 km dabei, und ein Ersatzteillager hast Du dann noch obendrein zuhause

XJR-Ritsch hat geschrieben:Wäre direkt eine Überlegung, sich solch einen - schwarzen - RP02 Motor mit wenig Kilomerter auf Halde zu legen.
Aber ich denke, die sind recht selten.

Hardcore Driver hat geschrieben:@RITSCH, Du wirst Dich wundern, wie häufig solche Motoren angeboten werden ...besser ist es aber, sich gleich eine komplette RP02 zuzulegen, die jetzt immer häufiger für 3.000 bis 3.600 EURONEN zu haben sind. ...da sind zum Teil richtig gute Gelegenheiten, mit Fahrleistungen zwischen 20 -30.000 km dabei, und ein Ersatzteillager hast Du dann noch obendrein zuhause

XJR-Ritsch hat geschrieben:Wäre direkt eine Überlegung, sich solch einen - schwarzen - RP02 Motor mit wenig Kilomerter auf Halde zu legen.
Aber ich denke, die sind recht selten.

Ja, da hast du wohl recht.
Aber eine RP02 mit schwarzem Motor war damals ( 1999 ), glaube ich, recht selten.

@RITSCH, einen RP02-Motor schwarz zu lackieren, ist eine relativ einfache Angelegenheit, wenn der Motor erst einmal ausgebaut ist ...durch die heute zur Verfügung stehenden Spezial-Lacke, obendrein auch noch viel edler und werthaltiger, als die Serienlackierung, wie der Dir bekannte EGLI-MOTOR unschwer beweist