MPR 2CT nach 9800 km gewechselt
Verfasst: So 22. Aug 2010, 20:00Hallo Gemeinde,
bin heute von einer Wochendtour (Gerlos, Staller Sattel, Großklockner, usw.) wieder gut heimgekommen und mußte feststellen, dass der Hinterreifen nach 9800 Kilometer zum Wechseln ist.
Habe im Mai 2010 meine Bereifung von Brückenstein auf Michelin umgestellt und mir ist es vorgekommen, als ob ich ein anderes Motorrad unterm Ar... habe. Die Laufleistung vom Brückenstein am Hinterreifen waren maximal 7tkm.
Die Kilometer grob im Einzelnen:
1000 km Autobahn (zwangsweise für die Anreisen nach Österreich),
1500 km Pässe und Paßstraßen,
der Rest im Soziabetrieb zum größten Teil im bayerischen Wald bei zügiger Fahrweise.
Der 2CT hat mich auch bei Nässe nie im Stich gelassen und ich bin sehr zufrieden damit.
Dem Vorderreifen gebe ich noch ca. 1500 km.
Vielleicht setzt ihr eure Erfahrungsberichte vom MPR 2 hier ein.
bin heute von einer Wochendtour (Gerlos, Staller Sattel, Großklockner, usw.) wieder gut heimgekommen und mußte feststellen, dass der Hinterreifen nach 9800 Kilometer zum Wechseln ist.
Habe im Mai 2010 meine Bereifung von Brückenstein auf Michelin umgestellt und mir ist es vorgekommen, als ob ich ein anderes Motorrad unterm Ar... habe. Die Laufleistung vom Brückenstein am Hinterreifen waren maximal 7tkm.
Die Kilometer grob im Einzelnen:
1000 km Autobahn (zwangsweise für die Anreisen nach Österreich),
1500 km Pässe und Paßstraßen,
der Rest im Soziabetrieb zum größten Teil im bayerischen Wald bei zügiger Fahrweise.
Der 2CT hat mich auch bei Nässe nie im Stich gelassen und ich bin sehr zufrieden damit.
Dem Vorderreifen gebe ich noch ca. 1500 km.
Vielleicht setzt ihr eure Erfahrungsberichte vom MPR 2 hier ein.
und über die schwäbische Alb kann man es auch richtig laufen lassen 