Mein NEUES XJR-Projekt
Verfasst: Di 2. Jul 2013, 15:10Freunde, seit einer Std. ist es nun amtlich: die EGLI-XJR wird vers.tech. als Totalschaden gewertet, sodass wir (TR66 u. ich) uns getrost dem neuen XJR-Projekt widmen können 
Wie schon angedeutet, wird der "alte" EGLI-POWER-MOTOR in dem NEUEN XJR-RAU-Projekt weiterleben
...dieses Mal jedoch in einem Zentralrohrrahmen 
...und nach kompletter Fertigstellung, wird wieder einmal ein Unikat geboren sein, welches genau so ausschauen wird:
halt OHNE den Susi-Motor, dafür aber der alte EGLI-XJR-Motor
Achja, fast vergessen: zum Tourenfahren suche ich darüber hinaus noch eine gut erhaltene RP02 oder RP04, die bereits den Krause-Tuning Kit verbaut hat und auch sonst Top-Gepflegt dasteht
Wie schon angedeutet, wird der "alte" EGLI-POWER-MOTOR in dem NEUEN XJR-RAU-Projekt weiterleben
...dieses Mal jedoch in einem Zentralrohrrahmen ...und nach kompletter Fertigstellung, wird wieder einmal ein Unikat geboren sein, welches genau so ausschauen wird:
halt OHNE den Susi-Motor, dafür aber der alte EGLI-XJR-Motor
Achja, fast vergessen: zum Tourenfahren suche ich darüber hinaus noch eine gut erhaltene RP02 oder RP04, die bereits den Krause-Tuning Kit verbaut hat und auch sonst Top-Gepflegt dasteht
Sieht richtig geil aus, wenns dann so wird.
war mal ein Vergleich mit der Kawa 1400 GT, da tendierte die FJR eindeutig zu mehr Spaß am fahren, die Kawa ideal um schnell von A nach B zu kommen (Autobahn).