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Ich bin nach vielen verschiedenen Reifen (Avon Storm, Dunlop Roadsmart, MPR, Metzeler Z8, CRA) immer wieder beim MPP gelandet.
Der Fährt sich, finde ich, auf der >Dicken am angenehmsten. Vor allem in Richtung Verschleißgrenze kein Kippeln, nur der Sägezahn wird am Schluß deutlicher hörbar.
Der MPP zeigt ein höchst interessantes Preis/Leistungsverhältnis (ca. € 170 pro Satz) und ein für die XJR völlig ausreichendes Gripniveau bei ausreichender Laufleistung.
Bin kein Heizer, fahr aber gern sportlich zügig (im Rahmen der StVO natürlich ), da hält der MPP bei mir ca. 6 - 8000km.

Gruß Blachsmurf

Roman hat geschrieben:I hob den Z8 jetz auf da Duc über 5.000 km gfahrn. Bisher noch kein Anzeichen von nachlassen und is no für a paartausend guad.

Jetzt hat er 7.000 drauf, hinten Sägezahnbildung und in der Mitte noch 1 mm Profiltiefe (war wohl zuviel geradeaus dort oben in Holstein ) Vorne ist noch alles okay. Ich werd mir wohl hinten demnächst einen neuen drauftun.

Roman hat geschrieben: und in der Mitte noch 1 mm Profiltiefe (war wohl zuviel geradeaus dort oben in Holstein ) Vorne ist noch alles okay. Ich werd mir wohl hinten demnächst einen neuen drauftun.

das kommt von den wheelis