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Hei

Meine Batterie (ich meine natürlich die meiner RP 06 ) ist jetzt ziemlich hinüber. Ich versuche gerade einen (Gewalts)-Rettungsversuch, aber ich denk ich werde eine neue brauchen. Der Louis verlangt für eine Delo so 114€, mit Händlerrabatt sinds auch noch 83€. Die Saito soll nicht so gut sein?
Welche Ersatzbatterien habt ihr eingebaut, und wie viel haben die gekostet.
Sind 6,5 Jahre Lebensdauer gut für die Orginalbatterie?

mfg h-b

Meine, an einer RP02 von 2000, hat letzten Herbst den Geist aufgegeben. Immerhin 9 Jahre und davon hat sie 5 Jahre im Freien gewohnt, auch im Winter
Ich hab mir beim freundlichen ein "Orginal Ersatzteil" geholt.
Preis kann ich Dir grad nicht mehr sagen, aber es war "sackteuer" für mein Empfinden, glaub irgendwas zwischen 120 und 150 Euros, aber wie gesagt ich kann mich nicht mehr genau erinnern (manche Dinge verdrängt man gerne )
Wenn die wieder 9 Jahre hält ...

Beim Polo gibts momentan ne Batterie für 80.45 Euro anstatt 114.95 Euro

Hob vor 6 Jahrn a Saito vo Tante Luis kaft und funkt no imma. De Quittung hob i a no, 62 Euronen hods kost.

Hab mich auch letzte Woche informiert.
Werde mir beim STAHLGRUBER ne VARTA holen. 76,- Euronen.

http://www.varta-automotive.de/index.php?id=221&L=1

Hat im Test bestens abgeschnitten:

Testergebnisse aus Tourenfahrer 1/2009
http://www.testberichte.de/a/motorrad-batterie/magazin/tourenfahrer-1-2009/143225.html

Motorrad
http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/sonstiges/vergleichstest-motorradbatterien/107384

Hatte auch nie Probleme mit ner VARTA. Über Jahre hinweg.

Fragt doch mal den Moon, der kauft sich doch jedes Jahr eine neue

Gruß
Rainer

Hawedeehre hat geschrieben:Hab mich auch letzte Woche informiert.
Werde mir beim STAHLGRUBER ne VARTA holen. 76,- Euronen.

http://www.varta-automotive.de/index.php?id=221&L=1

Hat im Test bestens abgeschnitten:

Testergebnisse aus Tourenfahrer 1/2009
http://www.testberichte.de/a/motorrad-batterie/magazin/tourenfahrer-1-2009/143225.html

Motorrad
http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/sonstiges/vergleichstest-motorradbatterien/107384

Hatte auch nie Probleme mit ner VARTA. Über Jahre hinweg.

An Autozubehörhändler hab ich auch schon gedacht. Ich werd mal da fragen wo ich neine Ersatzteile kaufe.

mfg h-b

XJRainer hat geschrieben:Fragt doch mal den Moon, der kauft sich doch jedes Jahr eine neue

Gruß
Rainer

Ich hab mir eine Saito (glaub ich) beim POLO gekauft.... die hält wieder 2-3 Jahre und dann wars das!

Meine Batterie in der FJ hat damals fast 8 Jahre gehalten! An der falschen Pflege kanns also nicht liegen!
Vor einigen Jahren hab ich mir dann auch eine Varta zugelegt..war damals schon nicht billig....und gehalten hat se.....

Richtig: 2 Jahre!

Fazit:
Billig kaufen und nach 2 Jahren wegschmeissen!

Gruaß
Roman

also meine originalbat hat fast 10 jahre gehalten ( im winter immer an einem ladeerhaltungsgerät gehabt)
..hab mir voriges jahr oktober eine gelbat ( YT14B-4GEL / BAtterie 12-14B-4 INTACT ) bei ebay gekauft und merk den unterschied,die dicke springt problemlos auch bei minusgraden an,bin erst gestern unterwegs gewesen..kann jedem eine gelbat empfehlen )..und hab auch diese im winter am ladeerhaltungsgerät

muss dazu sagen,meine dicke stand ca 8 jahe in berlin unter einem carport,und habe die bat nie ausgebaut,also auch keine "pflege" ,halt immer nur am ladeerhaltungsgerät,( mittels steckdose am bike ) da ich auch im winter gefahren bin

gruss bernd

colabiker hat geschrieben:also meine originalbat hat fast 10 jahre gehalten ( im winter immer an einem ladeerhaltungsgerät gehabt)
..hab mir voriges jahr oktober eine gelbat ( YT14B-4GEL / BAtterie 12-14B-4 INTACT ) bei ebay gekauft und merk den unterschied,die dicke springt problemlos auch bei minusgraden an,bin erst gestern unterwegs gewesen..kann jedem eine gelbat empfehlen )

gruss bernd

Servus Bernd

Wie viel Kostet die Gelbatterie?

mfg h-b