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Hey Michl,

drei Stund? Da war die Probefahrt aber lang

XJR Michl hat geschrieben:Ohne Probefahrt, i hobno a Undagraundreinigung gmacht wenn da Tank scho mal weg is.

hob oa schdund brachd, da dregg is undn drin blim,
hod a so wia am michl sei seil ausgschaugd.
fodos wearn nix gscheids bei mia !

Sigt ma scho ausreichend, Mario.

...und meisdns reissds ja dann ned dahoam in da Garasch

Da ich momentan meine Dicke etwas zerlegt habe, kaufte ich mal auf Verdacht und auf Michls anraten ein neues Gasseil bei Polo.
Meine XJR ist ja nun doch schon 12 Jahre alt und hat 55.000km auf dem Buckel.
...und siehe da, es war bereits nicht sichtbar zwischen den beiden Vergasern angerissen.
Es hat genauso ausgesehen, wie das auf Michls Foto.
Wenn einem das auf der Strecke reisst kannst du dein Bike nur noch mit dem Hänger nach Hause bringen.
Selbstreparatur am Straßenrand geht da nicht.

XJR Michl hat geschrieben:Ihr Zwoa (mario und hb) sads im gudn Glaum dass eia Seil no guad is.
Do wos reissd (im Vagasabereich) do sigma ned hi.
Dengds an meine Worte.

Leute, ich kann dem Michl und dem Ritsch nur Recht geben Letzten Winter, als wir bei meiner „alten Lady“ den gesamten Maschinen- und Vergasertrakt auseinander genommen hatten, zeigte sich bei meinem "alten Motor" bzw. der Vergaser-Demontage das gleiche Bild ...und dass schon bei ca. 70.000 km
Wenn dieses Verschleißteil unterwegs reißt, ist der Ärger groß und der Fahrspaß weg ...wie dieses Jahr in Thüringen bei einem Norddeutschen Gleichgesinnten passiert
Also, nichts wie ran, an die Werkzeugkiste und das Teil austauschen

Wie heißt es noch so schön: "vorbeugen ist besser als schieben und ärgern"

Erklärt ihr mir mal bitte, warum ihr den Bowdenzug ölt ? Die Dinger sind Teflonbeschichtet. Die Beschichtung is somit im Eimer. Wenn schon, dann Bowdenzugspray, aber doch kein Allzwecköl.

..wo hast Du denn einen Teflon-beschichteten Bowdenzug ???

Die Seile selbst sind nicht beschichtet sondern die Hülle. Versuch mal nen neu ausgeliefertes Moped mit gefetteten Bowdenzügen zu finden. Da kannste lange suchen. Warum wohl gibt es spezielles Bowdenzugspray? Ich kenn den Mist nur noch von den älteren Motorrädern. Irgendwann verharzt das Öl und dann kannst den Zug schmieren bis du schwarz wirst.