Experiment Zahnriemen mit 181 PS EGLI-POWER gescheitert

[XJR-Ritsch]

Kurty, dein Leben wird wohl von Monat zu Monat immer gefährlicher.
Pass bitte etwas auf dich auf ....

[Hardcore Driver]

Kurty, dein Leben wird wohl von Monat zu Monat immer gefährlicher.
Pass bitte etwas auf dich auf ....

Keine Angst, Ritsch, ich will meinen (Schweizer) Lebensabend -mit der schönen und gut ausgestatteten Leibrente- noch voll in meinem geliebten Tessin auskosten So verrückt, wie noch vor 25 Jahren, bin ich mittlerweile auch nicht mehr und drehe lieber vorher den Gasgriff etwas zurück, bevor etwas Schlimmes passiert

[Hardcore Driver]

Kurty,

das Ganze wäre in komprimierter Form sicherlich auch interessant im Grossen Forum
Denn es gibt ne ganze Menge Zahnriemler....

Hi Richy, da hast Du sicherlich Recht werde dann mal einen solchen Beitrag verfassen

[Bongo GSX]

Lieber Kurty,
was mich an Deiner ganzen Misere mit dem Zahnriemen wundert ist, daß ausgerechnet Du alter Hase
in Sachen Rennsport vergessen hast, daß die POWER von Motorrädern am effeftivsten mit einer
Ketteübertragen wird!!!!

Warum zum Teufel hast Dich auf nen Zahnriemen hinreissen lassen????????????????????????????????

[XJR Michl]

Warum zum Teufel hast Dich auf nen Zahnriemen hinreissen lassen????????????????????????????????

Weila se nimma so guad bucka konn, dasa de Felgn vom Kettnfett sauba bringd.

[XJR-Ritsch]

Warum zum Teufel hast Dich auf nen Zahnriemen hinreissen lassen????????????????????????????????

Weila se nimma so guad bucka konn, dasa de Felgn vom Kettnfett sauba bringd.

i brich zam ......

[Hardcore Driver]

Lieber Kurty,
was mich an Deiner ganzen Misere mit dem Zahnriemen wundert ist, daß ausgerechnet Du alter Hase
in Sachen Rennsport vergessen hast, daß die POWER von Motorrädern am effeftivsten mit einer
Ketteübertragen wird!!!!

Warum zum Teufel hast Dich auf nen Zahnriemen hinreissen lassen????????????????????????????????

Lieber Bongo, zunächst muss ich Dir zu 100% Recht geben dennoch habe ich mich blenden lassen, als ich seinerzeit die RP19 -mit Zahnriemen bestückt- als Ersatzfahrzeug gefahren hatte Mir hätte jedoch klar sein müssen, dass die doch wesentlich höhere Kraftentfaltung der EGLI-XJR auf Dauer Probleme bereitet Auch die Geräusche, die von Anbeginn an vorhanden waren, hätten mich aufhorchen lassen müssen
@Marinero (Roland) u. Alex: Könnt Ihr Euch noch erinnern, als wir zum Stammtisch der Filser gefahren sind dieses malende Geräusch, als Rita mit auf der DICKEN saß
Das war ein sicheres Signal, dass etwas nicht stimmen konnte Aber auch die Prüfstandmessung bei TOM HAURI, als plötzlich 4 PS fehlten was zwar keine große Rolle bei dieser Gesamt-Power spielt, aber die These von Dir, BONGO, bestätigt
Insgesamt gesehen, gab es Warnsignale genug, die ich aber alle in den Wind geschlagen hatte, und diesen Schuh muss ich mir jetzt anziehen GOTT SEI DANK ist NICHTS Schlimmeres passiert aber es wird mir für die Zukunft eine Lehre sein, NICHT alle Trends mitzumachen

[Hardcore Driver]

Warum zum Teufel hast Dich auf nen Zahnriemen hinreissen lassen????????????????????????????????

Weila se nimma so guad bucka konn, dasa de Felgn vom Kettnfett sauba bringd.

Das stimmt zwar auch, lieber MICHL aber ausschlaggebend war der (angeblich) Wartungsfreie Betrieb dieses Antriebs, welcher sich jetzt als sehr, sehr Wartungsintensiv herausgestellt hat

[xjr1300alex]

...ja ja WartUNGSintensiv ja, Kurt aber leider auch WARTEintensiv....

Obwohl....wenn man das so bedenkt geht das doch recht schnell....

Gruss Alex

[Hardcore Driver]

...ja ja WartUNGSintensiv ja, Kurt aber leider auch WARTEintensiv....

Obwohl....wenn man das so bedenkt geht das doch recht schnell....

Gruss Alex

Alles kein Problem, denn in der Zwischenzeit beschäftige ich mich mit der PANI ...die hat soviele elekronische "Helferlein", dass alleine diese Einführung -mittels einer 200 Seiten lange Betriebsanleitung- schon mehrere Tage in Anspruch nimmt